Новая УРВВ большой дальности AIM-260 JATM
В июне 2019 года появилась первая информация о разработке в США новой управляемой ракеты большой дальности класса "воздух-воздух" AIM-260 JATM (Joint Advanced Tactical Missile). Довольно странно звучит новый индекс ракеты - AIM-260, ведь в настоящее время создаются ракеты в диапазоне номеров 18х - 20х (см. подробнее U.S. Military Rockets and Missiles), а тут вдруг 260-я... Поначалу можно было предположить, что это условное обозначение новой управляемой ракеты, возможно указывающая, например, дальность полета (см. об этом ниже), но официальные документы ВВС США развеяли всякие сомнения - ракета обозначена именно как AIM-260A (Airborne Intercept Missile - 260A) JATM (Joint Advanced Tactical Missile).
Что известно о программе AIM-260 (AIM-260A) JATM:
Первая информация была опубликована британским журналистом Стивом Тримблом (Авиэйшн Уик) в конце июня 2019 года (см. тут и статью тут). Однако официальная документация ВВС США с упоминанием новой ракеты была выпущена еще в марте этого года. По неподтвержденным данным возможно разработка ракеты началась в 2017 году.
Программа: JATM (Joint Advanced Tactical Missile - Единая перспективная тактическая управляемая ракета). Это совместная программа ВВС США и ВМС США. Программа совершенно секретная, и вероятно, детальная информация долго не станет общедоступной (во избежание "утечек технологий" в Китай, в Россию или на Ближний Восток), в отличии от других систем оружия, например, ракет AIM-120D-( ).
Разработчик (prime contractor): Lockheed Martin
Новая ракета разрабатывается на смену УР средней дальности AIM-120 AMRAAM (AIM-120C-( ), AIM-120D). Новая УР воздух-воздух должна обеспечить превосходство в воздухе над перспективным истребителями НОАК, в т.ч. оснащенных УР воздух-воздух большой дальности PL-15 (Thunderbolt-15, активная РЛ ГС, дальность полета свыше 400 км), и, вероятно, истребителями ВВС РФ с УР воздух-воздух дальнего действия (К-77-1, К-77М, Р-37М, новая УР большой дальности для Су-57 и т.д.).
Программа создания управляемой ракеты (УР) AIM-260A JATM отделена от существующей программы Long Range Engagement Weapon (LREW) (головной разработчик - Raytheon Company), которая вроде бы все еще реализуется. Однако, вероятно, при разработке AIM-260A JATM используется опыт, полученный в ходе реализации других программ создания перспективных УР воздух-воздух, например NGM и T-3.
Дальность полета. Предполагается, что дальность полета AIM-260A JATM должна вдвое превышать дальность полета ракеты AIM-120 AMRAAM. Исходя из того, что крайняя серийная модель AMRAAM (AIM-120D) имеет дальность действия свыше 160 км, дальность действия AIM-260A JATM должна составить не менее 300-320 км или выше.
С другой стороны, учитывая дальность применения китайской УР большой дальности PL-15, дальность полета новой УР должна быть никак не меньше 400 км. Возможно на дальность действия УР JATM как раз и указывает ее странный индекс AIM-260, где цифры возможно указывают на дальность действия в милях: 260 миль это около 420 км. Однако эта информация не подтверждена.
Система наведения комбинированная: ИНС (возможно с коррекцией по сигналам спутниковых навигационных систем) + предположительно двухрежимная (активная радиолокационная и ИК) головка самонаведения. Предполагается что ракета может получить и своеобразное телеуправление (корректировка курса полета ракеты и/или переназначение цели будет проводиться по двухстороннему каналу обмена данными (two-way data link); скорее всего имеется в виду система обмена данными Link 16 (она же JTIDS, она же TADIL-J); подобное телеуправление, с возможностью корректировки курса с другого ЛА (то есть не носителя ракеты, например, с другого истребителя или БЛА) уже реализуется в "противокорабельных" модификациях КР Tomahawk и ЗУР SM-6, и корабельных ЗУР большой дальности SM-2, SM-6 при стрельбе на загоризонтные дальности (см. программа NIFC-CA ВМС США)).
Размеры. По своим массо-габаритным характеристикам не должна превышать УР AIM-120 AMRAAM, поскольку ей планируется оснастить уже состоящие на вооружении ВВС и ВМС самолеты. Как это будет реализовано (уменьшена масса БЧ; новый двигатель меньших размеров и новое ракетное топливо; и т.п.) - неизвестно.
Первыми УР AIM-260A JATM получат истребители F-22A ВВС США и F/A-18E/F Super Hornet, а потом и истребители F-35 (вероятно в первую очередь F-35A, F-35C), и впоследствии, возможно, и истребители F-15( )X Advanced Eagle.
Летные испытания УР AIM-260A JATM запланированы на 2021 год.
Начальная операционная готовность (Initial Operational Capability) УР AIM-260A JATM - 2022 год.
Столь сжатые сроки создания/испытаний/принятия на вооружение указывают вероятно на то, что разработка ракеты ведется уже несколько лет, а также, что при создании новой ракеты использованы "заделы" по предшествующим программам создания перспективных УР воздух-воздух.
Для новых ракет уже заказаны первые хранилища; ракеты настолько инновационны (?) и секретны, что ВВС США уже подала заявку на начала сооружения новеньких хранилищ именно для этих ракет. Первое такое хранилище будет построено на авиабазе ВВС Хилл (Hill AFB), а затем возможно и на авиабазе ВВС Эглин (Eglin AFB). Кстати, именно из запроса ВВС на строительство новых хранилищ для новых УР и была получена единственная официальная информация, которая в частности подтверждает индекс УР (AIM-260A).
См. также:
- Lockheed Quietly Developing AIM-260 To Counter Chinese PL-15 (Jun 20, 2019 Steve Trimble)
- Meet The AIM-260, The Air Force And Navy's Future Long-Range Air-To-Air Missile. Concerns about the improving capabilities of China's air-to-air missiles pushed the services to quietly begin the program two years ago (Joseph Trevithick, June 21, 2019)
- New AIM-260 missiles are so secretive they will require a custom storage bunker at Hill AFB (7/1/2019).
***
ДОПОЛНЕНИЕ
Первый намек на новую ракету AIM-260 появился даже не в марте 2019 г., а еще в конце 2018 г. когда появилась информация (коды DoDAC для компонентов) об изделии DATM-260, то есть об тренировочном (макетном?) варианте AIM-260. Это не экспериментальное изделие, это именно учебное оборудование для ВВС, так что индекс боевого варианта (AIM-260) считай что подтвержден.
На скриншоте - информация о компонентах DATM-260 (оперение для блока ракетного двигателя; секция управления и наведения).
Что известно о программе AIM-260 (AIM-260A) JATM:
Первая информация была опубликована британским журналистом Стивом Тримблом (Авиэйшн Уик) в конце июня 2019 года (см. тут и статью тут). Однако официальная документация ВВС США с упоминанием новой ракеты была выпущена еще в марте этого года. По неподтвержденным данным возможно разработка ракеты началась в 2017 году.
Программа: JATM (Joint Advanced Tactical Missile - Единая перспективная тактическая управляемая ракета). Это совместная программа ВВС США и ВМС США. Программа совершенно секретная, и вероятно, детальная информация долго не станет общедоступной (во избежание "утечек технологий" в Китай, в Россию или на Ближний Восток), в отличии от других систем оружия, например, ракет AIM-120D-( ).
Разработчик (prime contractor): Lockheed Martin
Новая ракета разрабатывается на смену УР средней дальности AIM-120 AMRAAM (AIM-120C-( ), AIM-120D). Новая УР воздух-воздух должна обеспечить превосходство в воздухе над перспективным истребителями НОАК, в т.ч. оснащенных УР воздух-воздух большой дальности PL-15 (Thunderbolt-15, активная РЛ ГС, дальность полета свыше 400 км), и, вероятно, истребителями ВВС РФ с УР воздух-воздух дальнего действия (К-77-1, К-77М, Р-37М, новая УР большой дальности для Су-57 и т.д.).
Программа создания управляемой ракеты (УР) AIM-260A JATM отделена от существующей программы Long Range Engagement Weapon (LREW) (головной разработчик - Raytheon Company), которая вроде бы все еще реализуется. Однако, вероятно, при разработке AIM-260A JATM используется опыт, полученный в ходе реализации других программ создания перспективных УР воздух-воздух, например NGM и T-3.
Дальность полета. Предполагается, что дальность полета AIM-260A JATM должна вдвое превышать дальность полета ракеты AIM-120 AMRAAM. Исходя из того, что крайняя серийная модель AMRAAM (AIM-120D) имеет дальность действия свыше 160 км, дальность действия AIM-260A JATM должна составить не менее 300-320 км или выше.
С другой стороны, учитывая дальность применения китайской УР большой дальности PL-15, дальность полета новой УР должна быть никак не меньше 400 км. Возможно на дальность действия УР JATM как раз и указывает ее странный индекс AIM-260, где цифры возможно указывают на дальность действия в милях: 260 миль это около 420 км. Однако эта информация не подтверждена.
Система наведения комбинированная: ИНС (возможно с коррекцией по сигналам спутниковых навигационных систем) + предположительно двухрежимная (активная радиолокационная и ИК) головка самонаведения. Предполагается что ракета может получить и своеобразное телеуправление (корректировка курса полета ракеты и/или переназначение цели будет проводиться по двухстороннему каналу обмена данными (two-way data link); скорее всего имеется в виду система обмена данными Link 16 (она же JTIDS, она же TADIL-J); подобное телеуправление, с возможностью корректировки курса с другого ЛА (то есть не носителя ракеты, например, с другого истребителя или БЛА) уже реализуется в "противокорабельных" модификациях КР Tomahawk и ЗУР SM-6, и корабельных ЗУР большой дальности SM-2, SM-6 при стрельбе на загоризонтные дальности (см. программа NIFC-CA ВМС США)).
Размеры. По своим массо-габаритным характеристикам не должна превышать УР AIM-120 AMRAAM, поскольку ей планируется оснастить уже состоящие на вооружении ВВС и ВМС самолеты. Как это будет реализовано (уменьшена масса БЧ; новый двигатель меньших размеров и новое ракетное топливо; и т.п.) - неизвестно.
Первыми УР AIM-260A JATM получат истребители F-22A ВВС США и F/A-18E/F Super Hornet, а потом и истребители F-35 (вероятно в первую очередь F-35A, F-35C), и впоследствии, возможно, и истребители F-15( )X Advanced Eagle.
Летные испытания УР AIM-260A JATM запланированы на 2021 год.
Начальная операционная готовность (Initial Operational Capability) УР AIM-260A JATM - 2022 год.
Столь сжатые сроки создания/испытаний/принятия на вооружение указывают вероятно на то, что разработка ракеты ведется уже несколько лет, а также, что при создании новой ракеты использованы "заделы" по предшествующим программам создания перспективных УР воздух-воздух.
Для новых ракет уже заказаны первые хранилища; ракеты настолько инновационны (?) и секретны, что ВВС США уже подала заявку на начала сооружения новеньких хранилищ именно для этих ракет. Первое такое хранилище будет построено на авиабазе ВВС Хилл (Hill AFB), а затем возможно и на авиабазе ВВС Эглин (Eglin AFB). Кстати, именно из запроса ВВС на строительство новых хранилищ для новых УР и была получена единственная официальная информация, которая в частности подтверждает индекс УР (AIM-260A).
См. также:
- Lockheed Quietly Developing AIM-260 To Counter Chinese PL-15 (Jun 20, 2019 Steve Trimble)
- Meet The AIM-260, The Air Force And Navy's Future Long-Range Air-To-Air Missile. Concerns about the improving capabilities of China's air-to-air missiles pushed the services to quietly begin the program two years ago (Joseph Trevithick, June 21, 2019)
- New AIM-260 missiles are so secretive they will require a custom storage bunker at Hill AFB (7/1/2019).
***
ДОПОЛНЕНИЕ
Первый намек на новую ракету AIM-260 появился даже не в марте 2019 г., а еще в конце 2018 г. когда появилась информация (коды DoDAC для компонентов) об изделии DATM-260, то есть об тренировочном (макетном?) варианте AIM-260. Это не экспериментальное изделие, это именно учебное оборудование для ВВС, так что индекс боевого варианта (AIM-260) считай что подтвержден.
Комментарии
Отправить комментарий