бложек с картинками

ISV на испытаниях. На фото №2 - ISV на полигоне Юма (Аризона), 2021 г. Фото General Motors, Армия США. ОКР по-американски. Вот ( Infantry Squad Vehicle is a cramped ride, but US Army says it meets requirements ) критическая заметка в Defense News о испытаниях новых легких автомобилей ISV (Infantry Squad Vehicle) по результатам предварительных испытаний, приводятся данные из отчета DOT&E (Департамента испытаний и оценки ВиВТ ДО США). В частности: - Машина тесновата. Отделение из 9 бойцов с трудом помешается в машину в полной экипировке, а также с оружием, запасом продовольствия, воды, боеприпасов и т.п. (требования для перевозимого имущества из расчета ведения БД ("продолжительность миссии") в течении 72 часов). Кстати, по предварительным оценкам все машины (разные производители), созданные в рамках программы Армии Infantry Squad Vehicle оказались "тесноваты". - Что бы достать какое-то барахлишко из рюкзаков/сумок, придется останавливать машину, а бойцам спешив...

27 октября 2020 г. GM Defense LLC (дочернее предприятие концерна Дженерал Моторс) передало Армии США первую партию легких многоцелевых автомобилей Infantry Squad Vehicles (ISV) . Церемония состоялась в городе Милфорд (шт. Мичиган). GM Defense LLC, a subsidiary of General Motors, delivers the first Infantry Squad Vehicles (ISV) — light and agile all-terrain troop carriers based off the 2020 Chevrolet Colorado ZR2 midsize truck architecture — to the U.S. Army on Oct. 27, 2020, in Milford, Mich. (с) GM Defense LLC. Легкая машина предназначена для перевозки девяти солдат (отсюда название программы Infantry Squad Vehicle -- "машина пехотного отделения"), она может без проблем транспортироваться вертолетами Армии США (вертолетом UH-60 на внешней подвеске и CH-47 -- в грузовой кабине). Машина разработана на базе автомобиля Chevrolet Colorado ZR2 , в конструкции автомобиля до 90% частей и агрегатов - коммерческие (COTS). Машина оснащена дизелем с турбонаддувом Duramax (186 л.с., емк....