ВВС США готовятся к борьбе с группами боевых катеров
Довольно любопытный материал на The Drive dotcom (Cluster Bomb Toting F-15Es Are Patrolling The Persian Gulf To Counter Small Boat Swarms), посвященный приготовлениям ВВС США к борьбе с очень вероятным противником, а именно Ираном. Речь, как уже можно понять из заголовка статьи идет о ПКО (противокатерной обороне), точнее о борьбе с группами малоразмерных быстроходных катеров, например в Ормузском проливе.
Здесь будет не просто пересказ статьи из The Drive, а ряд фактов из статьи с комментариями автора блога.
ВВС США официально опубликовало фотографии истребителей F-15E из состава 380th Air Expeditionary Wing (380 AEW, 380-е ЭАКР ВВС США, базирование - на авиабазе Al Dhafra, ОАЭ), участвующих в т.н. SuCAP (Surface Combat Air Patrol(s) -- что можно вольно перевести как "воздушный патруль, для выслеживания и уничтожения наземных / надводных целей").
Интересным представляется боекомплект самолетов - набор АСП для борьбы с авиационными и наземными/надводными целями. Так, каждый F-15E помимо пушки и средств самообороны (4 УР воздух-воздух - 2 AIM-9X ближнего маневренного боя и 2 AIM-120C AMRAAM средней дальности) оснащены 3 кассетными бомбами (к коррекцией полета по сигналам СНС GPS/NAVSTAR) семейства WCMD (вероятнее всего это CBU-103/B, снаряжаемой 202 боевыми элементами BLU-97( )/B CEB или CBU-105( )/B SFW, снаряжаемой 10 БЭ BLU-108( )/B SFM; скорее всего это таки CBU-103( )/B), а также ... УАБ с полуактивной лазерной системой наведения - 2 500-фунтовыми (227 кг) типа GBU-12/B Paveway II или одной 2000-фунтовой (908 кг) типа GBU-24/B Paveyway III. Довольно странный набор АСП "по морю/земле", если уж на то пошло. Также самолеты F-15E могут использовать новинку -- контейнерную радиолокационную станция с АФАР (AESA - активными электронным сканированием лучом) AN/ASQ-236 "Dragon's Eye"; The Drive отмечает, что в июне на АБ Al Dhafra прибыли истребители F-15E 336-й экспедиционной ИАЭ (336th Expeditionary Fighter Squadron, 336th EFS), которые располагают по крайней мере пятью РЛС AN/ASQ-236. Новая контейнерная РЛС интересное изделие -- она может использоваться в частности как станция бокового обзора; в режиме с синтезированием апертуры антенны для детальной разведки; и, предположительно как индикатор движущихся целей (GMTI), в принципе то что надо для обнаружения малоразмерных подвижных целей.
Возвращаясь к боевой нагрузке F-15E из состава SuCAP-патрулей. Очень странный вариант боевой нагрузки. Если еще применение по группам боевых катеров кассетных боеприпасов с неуправляемыми (BLU-97/B CEB) / самонаводящимися (BLU-108/B) элементами еще можно понять, то вот применение УАБ с лазерной системой наведения ... такие авиабомбы предназначены для поражения стационарных и малоподвижных наземных целей (а также крупные надводные цели - т.е. боевые корабли), но группы боевых катеров, скоростных и активно маневрирующих им явно "не по зубам". Так что похоже "противокатерный" боекомплект F-15E это чистая импровизация, "слепили из того что было".
Вопросы и ответы:
а) почему не используются НАР и обычные бомбы ? - Ответ: они еще более бесполезны, чем УАБ.
a1) почему не используются 70-мм УР APKWS II ? -- вопрос без ответа
б) почему не используются ПКР ? ВВС США вообще-то имеют на вооружении ПКР (Harpoon, LRASM), но ими оснащаются только стратегические бомбардировщики (B-52, B-1B). Применение классических ПКР тактического / оперативно-тактического назначения по группам быстроходных малоразмерных целей избыточно ("из пушки по воробьям").
в) почему не используются тактические УР воздух-поверхность типа AGM-65 Maverick, которые пока не сняты с вооружения ? -- вопрос без ответа.
г) почему не используются УР воздух-поверхность типа AGM-114 Hellfire или новые. еще не принятые на вооружение, AGM-179 JAGM ? Эти ракеты почти идеально подходят для борьбы с катерами, но тактические истребители ВВС ими не оснащаются. Для использование таких АСП придется привлечь самолеты и БЛА ССО ВВС (AFSOC), т.е. AC/MC-130 и MQ-9 Reaper, однако потребуется переучивание летного состава для действий над морем по "нестандартным целям".
д) почему ВВС/ВМС не используют морские мины ? - ответ: угроза судоходству в регионе.
Фактически импровизированный "противокатерный"/"противобереговой" вариант боекомплекта истребителей F-15E указывает на то, что ВВС США не готовы к ПКО, борьбе с малоразмерными, скоростными, активно маневрирующими морскими надводными целями. Что и неудивительно, т.к. перед ВВС США никогда такая задача не ставилась. Так что как не крути, но без помощи флота (ВМС США) не обойтись.
Ормузский пролив, 18 июля 2019 г. Ударный вертолет AH-1Z Viper из составе 163-й аэ средних конвертопланов (усиленной, фактически смешанной) (VMM-163 (Reinforced)) в составе 11-й MEU, садится на палубу УДК LHD 4 "Boxer", проходящего в тот момент пролив. Обратите внимание на вооружение вертолета, который явно выполнял задачу по прикрытию кораблю с воздуха (боевое воздушное патрулирование) -- 1-2 УР AIM-9L или -9M, 1-2 блока 70-мм НАР (с правого борта виден блок НАР, снаряженный УР APKWS II, с другого борта под крылом возможно подвешены 2-4 УР типа AGM-114 Hellfire). Интересно, что при этом переходе применять оружие кораблю не пришлось - один (или может два ?) иранских БЛА были сбиты комплексом РЭБ LMADIS (мобильная система, на багги Polaris MRZR, применялась прямо с полетной палубы корабля).
Атлантика, 18 июля 2019 г. Вертолет MH-60S Sea Hawk из состава HSC-11 "Dragon Slayers" отрабатывает задачи боевого воздушного патрулирования рядом с авианосцем CVN 75 "Harry S. Truman". Боевая "противокатерная" конфигурация - блок 70-мм НАР/УР APKWS II (на фото - пустой) (как вариант - 2-4 УР AGM-114 Hellfire) под правой консолью съемного крыла, пушечная установка A/A49E-27 c 20-мм трехствольной пушкой M197 - под левой, 12,7-мм пулемет установлен в проеме двери грузовой кабины по левому борту. В упомянутой статье The Drive приводится еще фотография MH-60s в ударной конфигурации (вариант: 4 УР AGM-114 Hellfire + 12,7-мм пулемет в проеме двери грузовой кабины), совершающего боевое патрулирование над Ормузским проливом 18 июля этого года в сопровождении иранского Bell 212.
В отличии от авиаторов флот готов к ПКО чуть более чем полностью. Сказались и "танкерные войны" 1980-х годов, и подготовка к борьбе с советскими ракетными катерами, и злосчастный инцидент с эсминцем DDG 67 "Коул" в порту Аден в 2000 году (корабль таранил катер, начиненный ВВ, и ведомый членами Аль Каеды). С тех пор вопросам ПКО уделяется самое пристальное внимание -- все боевые корабли основных классов вооружены "противокатерными" оружием (12,7-мм пулеметы, 25-мм установки MK 38 MOD 0/1/2, а несколько типов кораблей и 30-мм установками MK 46 (c пушками Bushmaster II), плюс на ряде кораблей еще и универсальные 57-мм установки MK 110 (Bofors SAK 57 Mod 3)), авиация флота и морской пехоты (самолеты и вертолеты корабельного и берегового базирования) регулярно отрабатывают борьбу с малоразмерными быстроходными надводными целями (используются 20-мм пушки и пулеметы, 70-мм НАР и УР APKWS II, УР воздух-поверхность AGM-114 Hellfire, AGM-65 Maverick, AGM-119 Penguin (с вооружения еще не сняты)).
В ВВС США понимают это, и поэтому готовятся к совместным боевым действиям. Еще 24 июля 2019 г. "Страйки Иглы"пары экспедиционных ИАЭ приняли участие в совместных учениях с ВМС США в Персидском заливе. От флота участвовали эсминец DDG 66 "Gonzalez" и морской патрульный самолет P-3C "Orion".
В заключении The Drive отмечает, что для ПКО в регионе могли быть использованы и штурмовики A-10 Thunderbolt II, которые в 2017 году участвовали в учениях над Мексиканским заливом и отрабатывали подобный сценарий (борьба с группами малоразмерных быстроходных катеров). Судя по нечеткой фотографии боевая нагрузка A-10 включала пушку, блок НАР и то ли УАБ, то ли УР воздух-поверхность (похожа на AGM-119 (!?), но это неточно).
Здесь будет не просто пересказ статьи из The Drive, а ряд фактов из статьи с комментариями автора блога.
ВВС США официально опубликовало фотографии истребителей F-15E из состава 380th Air Expeditionary Wing (380 AEW, 380-е ЭАКР ВВС США, базирование - на авиабазе Al Dhafra, ОАЭ), участвующих в т.н. SuCAP (Surface Combat Air Patrol(s) -- что можно вольно перевести как "воздушный патруль, для выслеживания и уничтожения наземных / надводных целей").
Интересным представляется боекомплект самолетов - набор АСП для борьбы с авиационными и наземными/надводными целями. Так, каждый F-15E помимо пушки и средств самообороны (4 УР воздух-воздух - 2 AIM-9X ближнего маневренного боя и 2 AIM-120C AMRAAM средней дальности) оснащены 3 кассетными бомбами (к коррекцией полета по сигналам СНС GPS/NAVSTAR) семейства WCMD (вероятнее всего это CBU-103/B, снаряжаемой 202 боевыми элементами BLU-97( )/B CEB или CBU-105( )/B SFW, снаряжаемой 10 БЭ BLU-108( )/B SFM; скорее всего это таки CBU-103( )/B), а также ... УАБ с полуактивной лазерной системой наведения - 2 500-фунтовыми (227 кг) типа GBU-12/B Paveway II или одной 2000-фунтовой (908 кг) типа GBU-24/B Paveyway III. Довольно странный набор АСП "по морю/земле", если уж на то пошло. Также самолеты F-15E могут использовать новинку -- контейнерную радиолокационную станция с АФАР (AESA - активными электронным сканированием лучом) AN/ASQ-236 "Dragon's Eye"; The Drive отмечает, что в июне на АБ Al Dhafra прибыли истребители F-15E 336-й экспедиционной ИАЭ (336th Expeditionary Fighter Squadron, 336th EFS), которые располагают по крайней мере пятью РЛС AN/ASQ-236. Новая контейнерная РЛС интересное изделие -- она может использоваться в частности как станция бокового обзора; в режиме с синтезированием апертуры антенны для детальной разведки; и, предположительно как индикатор движущихся целей (GMTI), в принципе то что надо для обнаружения малоразмерных подвижных целей.
Истребители F-15E из состава 380-го ЭАКР в воздухе и на земле. На последней фотографии - тележка для боеприпасов с 6 кассетными бомбами типа WCMD.
Фото ВВС США, via the drive dotcom.Возвращаясь к боевой нагрузке F-15E из состава SuCAP-патрулей. Очень странный вариант боевой нагрузки. Если еще применение по группам боевых катеров кассетных боеприпасов с неуправляемыми (BLU-97/B CEB) / самонаводящимися (BLU-108/B) элементами еще можно понять, то вот применение УАБ с лазерной системой наведения ... такие авиабомбы предназначены для поражения стационарных и малоподвижных наземных целей (а также крупные надводные цели - т.е. боевые корабли), но группы боевых катеров, скоростных и активно маневрирующих им явно "не по зубам". Так что похоже "противокатерный" боекомплект F-15E это чистая импровизация, "слепили из того что было".
Вопросы и ответы:
а) почему не используются НАР и обычные бомбы ? - Ответ: они еще более бесполезны, чем УАБ.
a1) почему не используются 70-мм УР APKWS II ? -- вопрос без ответа
б) почему не используются ПКР ? ВВС США вообще-то имеют на вооружении ПКР (Harpoon, LRASM), но ими оснащаются только стратегические бомбардировщики (B-52, B-1B). Применение классических ПКР тактического / оперативно-тактического назначения по группам быстроходных малоразмерных целей избыточно ("из пушки по воробьям").
в) почему не используются тактические УР воздух-поверхность типа AGM-65 Maverick, которые пока не сняты с вооружения ? -- вопрос без ответа.
г) почему не используются УР воздух-поверхность типа AGM-114 Hellfire или новые. еще не принятые на вооружение, AGM-179 JAGM ? Эти ракеты почти идеально подходят для борьбы с катерами, но тактические истребители ВВС ими не оснащаются. Для использование таких АСП придется привлечь самолеты и БЛА ССО ВВС (AFSOC), т.е. AC/MC-130 и MQ-9 Reaper, однако потребуется переучивание летного состава для действий над морем по "нестандартным целям".
д) почему ВВС/ВМС не используют морские мины ? - ответ: угроза судоходству в регионе.
Фактически импровизированный "противокатерный"/"противобереговой" вариант боекомплекта истребителей F-15E указывает на то, что ВВС США не готовы к ПКО, борьбе с малоразмерными, скоростными, активно маневрирующими морскими надводными целями. Что и неудивительно, т.к. перед ВВС США никогда такая задача не ставилась. Так что как не крути, но без помощи флота (ВМС США) не обойтись.
Авиационные средства противокатерной обороны ВМС США
В отличии от авиаторов флот готов к ПКО чуть более чем полностью. Сказались и "танкерные войны" 1980-х годов, и подготовка к борьбе с советскими ракетными катерами, и злосчастный инцидент с эсминцем DDG 67 "Коул" в порту Аден в 2000 году (корабль таранил катер, начиненный ВВ, и ведомый членами Аль Каеды). С тех пор вопросам ПКО уделяется самое пристальное внимание -- все боевые корабли основных классов вооружены "противокатерными" оружием (12,7-мм пулеметы, 25-мм установки MK 38 MOD 0/1/2, а несколько типов кораблей и 30-мм установками MK 46 (c пушками Bushmaster II), плюс на ряде кораблей еще и универсальные 57-мм установки MK 110 (Bofors SAK 57 Mod 3)), авиация флота и морской пехоты (самолеты и вертолеты корабельного и берегового базирования) регулярно отрабатывают борьбу с малоразмерными быстроходными надводными целями (используются 20-мм пушки и пулеметы, 70-мм НАР и УР APKWS II, УР воздух-поверхность AGM-114 Hellfire, AGM-65 Maverick, AGM-119 Penguin (с вооружения еще не сняты)).
В ВВС США понимают это, и поэтому готовятся к совместным боевым действиям. Еще 24 июля 2019 г. "Страйки Иглы"пары экспедиционных ИАЭ приняли участие в совместных учениях с ВМС США в Персидском заливе. От флота участвовали эсминец DDG 66 "Gonzalez" и морской патрульный самолет P-3C "Orion".
В заключении The Drive отмечает, что для ПКО в регионе могли быть использованы и штурмовики A-10 Thunderbolt II, которые в 2017 году участвовали в учениях над Мексиканским заливом и отрабатывали подобный сценарий (борьба с группами малоразмерных быстроходных катеров). Судя по нечеткой фотографии боевая нагрузка A-10 включала пушку, блок НАР и то ли УАБ, то ли УР воздух-поверхность (похожа на AGM-119 (!?), но это неточно).
Комментарии
Отправить комментарий