152-мм самоходная гаубица 2С43 "Мальва"
Новая САУ на колесном шасси из России -- 152-мм самоходная гаубица 2С43 "Мальва".
Разработчик: ЦНИИ "Буревестник".
САУ разрабатывается как СЧ ОКР (составная часть опытно-конструкторской работы) "Набросок"(*).
СГ 2С43 "Мальва" выполнена на специальном колесном шасси БАЗ-6010-027. "Базовое шасси БАЗ-6010-027 в августе 2019 года поступило на "Буревестник" для монтажа системы".
На САУ установлен модернизированный? вариант 152-мм гаубицы 2А64, от САУ 2С19 "Мста-С" (или новая гаубица с баллистикой 2А64 ?). То есть это не конкурент колесным и гусеничным САУ, выполненным по теме "Коалиция" (2С35-1 "Коалиция-СВ-КШ" и 2С35 "Коалиция-СВ-ОП"), использующие гаубицу с улучшенной баллистикой 2А88.
СГ 2С43 "Мальва" для России действительно система нового поколение -- "экспедиционная" САУ. По идее она должна быть компактнее и легче чем СГ на гусеничном шасси (2С3, 2С19, 2С35), и мобильнее чем СГ на гусеничном шасси и буксируемые гаубицы типа "Мста-Б"; по баллистике - примерно соответсвовать гаубицам семейства "Мста".
По массе и габаритам СГ 2С43 вероятно действительно меньше СГ типа 2С19 или 2С35-1 (хотя шасси БАЗ больше и тяжелеее, чем базовое шасси КамАЗа для 2С35-1).
Но вот что касается буксируемых гаубиц... ТТХ СГ 2С43 пока неизвестны. И вот не берусь судить, что лучше (компактнее, легче, "экспедиционнее" -- т.е. что бы без проблем перебрасывалась самолетами ВТА типа Ил-76МД-90А или Ан-124 + высокая мобильность на земле).
а) СГ 2С43 + транспортная машина с боеприпасами и расчетом (на шасси подобного БАЗа 8х8, см. фото выше, или например Урал-4320-( )),
или
б) буксируемая гаубица 2А65 "Мста-Б" + транспортная машина с боеприпасами и расчетом (на шасси КамАЗ 8х8 Медвель или Урал-4320-( )).
Так или иначе - небезынтересный проект, посмотрим чем в итоге закончится.
______
(*) В рамках ОКР "Набросок" в ЦНИИ "Буревестник" были разработаны 82-мм самоходный миномет 2С41 "Дрок" (шасси: защищенный а/м КамАЗ-4386 (4х4)); два 120-мм самоходных орудия - "арктическое" 2С39 "Магнолия" (шасси: ДТ-10ПМ) и 2С40 "Флокс" (шасси: защищенный а/м Урал-4320-38011-30 (6х6)). Теперь еще и 152-мм СГ на колесном шасси. Удивительно в работах по теме не столько создание САУ на колесном шасси, сколько два варианта 120-мм САО. Таковые артсистемы давно стали в России своеобразной idée fixe; все хорошо с этими 120-мм универсальными орудиями, кроме одного - нехватка боеприпасов, точнее именно 120-мм снарядов, с минами-то проблем не наблюдается, благо еще имеются большие запасы с советских времен. И вот вопрос: а почему в рамках это темы не разрабатывали просто 120-мм самоходный миномет на современном колесном шасси (на шасси защищенного автомобиля) ? Хотя возможно все очень просто - военным РФ хватает уже принятых на вооружение возимых минометных комплексов, с 120-мм минометом 2Б11, выполненных и на колесных, и на гусеничных шасси.
Пока - только картинки и модельки. Фотографии: Russianarms.ru.
Разработчик: ЦНИИ "Буревестник".
САУ разрабатывается как СЧ ОКР (составная часть опытно-конструкторской работы) "Набросок"(*).
СГ 2С43 "Мальва" выполнена на специальном колесном шасси БАЗ-6010-027. "Базовое шасси БАЗ-6010-027 в августе 2019 года поступило на "Буревестник" для монтажа системы".
На САУ установлен модернизированный? вариант 152-мм гаубицы 2А64, от САУ 2С19 "Мста-С" (или новая гаубица с баллистикой 2А64 ?). То есть это не конкурент колесным и гусеничным САУ, выполненным по теме "Коалиция" (2С35-1 "Коалиция-СВ-КШ" и 2С35 "Коалиция-СВ-ОП"), использующие гаубицу с улучшенной баллистикой 2А88.
СГ 2С43 "Мальва" для России действительно система нового поколение -- "экспедиционная" САУ. По идее она должна быть компактнее и легче чем СГ на гусеничном шасси (2С3, 2С19, 2С35), и мобильнее чем СГ на гусеничном шасси и буксируемые гаубицы типа "Мста-Б"; по баллистике - примерно соответсвовать гаубицам семейства "Мста".
По массе и габаритам СГ 2С43 вероятно действительно меньше СГ типа 2С19 или 2С35-1 (хотя шасси БАЗ больше и тяжелеее, чем базовое шасси КамАЗа для 2С35-1).
Но вот что касается буксируемых гаубиц... ТТХ СГ 2С43 пока неизвестны. И вот не берусь судить, что лучше (компактнее, легче, "экспедиционнее" -- т.е. что бы без проблем перебрасывалась самолетами ВТА типа Ил-76МД-90А или Ан-124 + высокая мобильность на земле).
а) СГ 2С43 + транспортная машина с боеприпасами и расчетом (на шасси подобного БАЗа 8х8, см. фото выше, или например Урал-4320-( )),
или
б) буксируемая гаубица 2А65 "Мста-Б" + транспортная машина с боеприпасами и расчетом (на шасси КамАЗ 8х8 Медвель или Урал-4320-( )).
Так или иначе - небезынтересный проект, посмотрим чем в итоге закончится.
______
(*) В рамках ОКР "Набросок" в ЦНИИ "Буревестник" были разработаны 82-мм самоходный миномет 2С41 "Дрок" (шасси: защищенный а/м КамАЗ-4386 (4х4)); два 120-мм самоходных орудия - "арктическое" 2С39 "Магнолия" (шасси: ДТ-10ПМ) и 2С40 "Флокс" (шасси: защищенный а/м Урал-4320-38011-30 (6х6)). Теперь еще и 152-мм СГ на колесном шасси. Удивительно в работах по теме не столько создание САУ на колесном шасси, сколько два варианта 120-мм САО. Таковые артсистемы давно стали в России своеобразной idée fixe; все хорошо с этими 120-мм универсальными орудиями, кроме одного - нехватка боеприпасов, точнее именно 120-мм снарядов, с минами-то проблем не наблюдается, благо еще имеются большие запасы с советских времен. И вот вопрос: а почему в рамках это темы не разрабатывали просто 120-мм самоходный миномет на современном колесном шасси (на шасси защищенного автомобиля) ? Хотя возможно все очень просто - военным РФ хватает уже принятых на вооружение возимых минометных комплексов, с 120-мм минометом 2Б11, выполненных и на колесных, и на гусеничных шасси.
Очень интересно! А какого масштаба эти модели?
ОтветитьУдалитьСпасибо,
Александр.