Еще один корабль получил комплекс AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block 2
Еще один корабль получил комплекс AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block 2. ВМС США опубликовали фотографию второго этапа заводских ходовых испытаний нового эсминца "Delbert D. Black" (DDG 119) (типа DDG 51 Arliegh Burke, подсерия Flight IIA Technology Insertion).
200219-O-NO101-150: GULF OF MEXICO (Feb. 19, 2020) The Arleigh Burke-class guided-missile destroyer Pre-Commissioning Unit (PCU) Delbert Black (DDG 119) conducts the second builder's trials in the Gulf of Mexico. (U.S. Navy photo courtesy of HII by Lance Davis/Released).
Эсминец "Delbert B. Black" (DDG 119) на ходовых испытаниях в Мексиканском заливе, 19 февраля 2020 года.
Интересно, что на этом корабле, построенном на судостроительном заводе Ingalls Shipbuilding, и который еще официально не введен в состав ВМС США (он официально называется PCU (Pre-Commissioning Unit), что примерно можно перевести как "корабль (подразделение)-перед-вводом в строй") установлен не только комплекс РЭБ AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block 2, но и РЛС обнаружения низколетящих воздушных и надводных целей и управления огнем AN/SPQ-9B ASMD.
Этот радиолокационный комплекс является важным компонентом корабельных систем противоракетной обороны, т.е. в первую очередь это средство обнаружения и сопровождения низколетящих до- и сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет. Предыдущие варианты радиолокационного комплекса AN/SPQ-9B -- AN/SPQ-9 и AN/SPQ-9A -- использовались в составе корабельных систем управления огнем артиллерии, таких как например Mk 86 GFCS. AN/SPQ-9B, принятый на вооружение в 1990-ые годы, изначально создавался как РЛК обнаружения низколетящих целей, в первую очередь крылатых ракет, поэтому он также известен и как ASMD (Anti-Ship Missile Defense <Radar System>) - т.е. радар "обороны от противокорабельных ракет". AN/SPQ-9B используется вместе с МФСО AEGIS (как подсистема), взаимодействует с системами SSDS (Ship Self Defense System) и CEC (Cooperative Engagement Capability), используется в составе современных "систем пушечного вооружения" (автоматизированных артиллерийских комплексов) Mk 34 GWS и Mk 48 GWS. Установка новых радаров в 1990-ые - 2010-ые годы шла ни шатко ни валко. Такие РЛК были установлены на все атомные авианосцы типа CVN 68 "Nimitz" (при модернизации), крейсерах УРО типа CG 47 "Ticonderoga" (на части кораблей, при модернизации), УДК типа LHD 1 "Wasp" и LHA 6 "America" (штатно при постройке), ДВКД типа LPD 17 "San-Antonio" (также штатно, при постройке), патрульных кораблях (куттерах) типа WMSL-750 "Bertholf"/"Legend" Береговой Охраны США, ряд боевых надводных кораблей ВМС зарубежных стран.
Предполагалось оснастить РЛК AN/SPQ-9B ASMD и эсминцы типа DDG 51 "Arliegh Burke". Однако за более чем два десятка лет сделано это почему-то не было.
По официальным данным ВМС США прототип РЛК прошел в 1994-1995 годах испытания на ЭМ УРО Decatur (DDG-73), что не соответствует действительности, т.к. эсминец Decatur (DDG-73) был заложен на верфи только в 1996 году; позже AN/SPQ-9B проходил испытания на эсминце типа "Spruance", однако что за опытовое судно (Self Defense Test Ship) использовалось в 1994-1995 гг неизвестно.
Получается, что эсминец УРО "Delbert B. Black" (DDG 119) станет первым или одним из первых кораблей типа DDG 51, что получит РЛК AN/SPQ-9B ASMD. ДВАДЦАТЬ ЛЕТ (20) понадобилось для "интеграции" РЛК AN/SPQ-9B на "Бёрки" !.. Планы ВМС США -- "The radar is also to be installed on DDG-51 class" -- предусматривают установку РЛК AN/SPQ-9B и на другие корабли типа "Арли Бёрк" (вероятно как новой постройки, так и входящие в состав ВМС США). Однако производство РЛК AN/SPQ-9B идет крайне неторопливо, ежегодно флоту поставляется максимум 2-3 таких РЛК, так что дооснащение "слегка" затянется.
РЛК AN/SPQ-9B будут оснащаться и новые авианосцы типа CVN 78 Gerald R. Ford. На первом корабле были установлены РЛК AN/SPY-3 и AN/SPY-4, но вот на втором корабле "грядут перемены" -- будет установлен новейший РЛК S-диапазона AN/SPY-6(V)3 EASR, который будет взаимодействовать с РЛК X-диапазона AN/SPQ-9B.
Также AN/SPQ-9B получат и эсминцы DDG 51 подсерия Flight III (первый корабль ориентировочно будует передан ВМС США в 2023 году). Тут нужно сделать небольшое отступление. На кораблях Flight III вместо МФРЛК AN/SPY-1D/D(V) будет устанавливаться новый РЛК AN/SPY-6 AMDR. Изначально AMDR разрабатывался как система, работающая в 2 частотных диапазонах -- X и S (по стандарту IEEE соответственно ~8-12 ГГц и ~2-4 ГГц). Однако в настоящее время для кораблей типа Flight III в серийное производство запущен "однодиапазонный" РЛК AN/SPY-6(V)1 AMDR-S, то есть система S-диапазона радиоволн. Поэтому как средство X-диапазона на DDG 51 Flight III будет использоваться РЛК AN/SPQ-9B ASMD. Со временем, если будет создан изначально планировавшийся "двухдиапазонный" РЛК AN/SPY-6(V) AMDR, необходимость в установке РЛК AN/SPQ-9B скорее всего попросту отпадет.
200219-O-NO101-150: GULF OF MEXICO (Feb. 19, 2020) The Arleigh Burke-class guided-missile destroyer Pre-Commissioning Unit (PCU) Delbert Black (DDG 119) conducts the second builder's trials in the Gulf of Mexico. (U.S. Navy photo courtesy of HII by Lance Davis/Released).
Эсминец "Delbert B. Black" (DDG 119) на ходовых испытаниях в Мексиканском заливе, 19 февраля 2020 года.
Интересно, что на этом корабле, построенном на судостроительном заводе Ingalls Shipbuilding, и который еще официально не введен в состав ВМС США (он официально называется PCU (Pre-Commissioning Unit), что примерно можно перевести как "корабль (подразделение)-перед-вводом в строй") установлен не только комплекс РЭБ AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block 2, но и РЛС обнаружения низколетящих воздушных и надводных целей и управления огнем AN/SPQ-9B ASMD.
Этот радиолокационный комплекс является важным компонентом корабельных систем противоракетной обороны, т.е. в первую очередь это средство обнаружения и сопровождения низколетящих до- и сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет. Предыдущие варианты радиолокационного комплекса AN/SPQ-9B -- AN/SPQ-9 и AN/SPQ-9A -- использовались в составе корабельных систем управления огнем артиллерии, таких как например Mk 86 GFCS. AN/SPQ-9B, принятый на вооружение в 1990-ые годы, изначально создавался как РЛК обнаружения низколетящих целей, в первую очередь крылатых ракет, поэтому он также известен и как ASMD (Anti-Ship Missile Defense <Radar System>) - т.е. радар "обороны от противокорабельных ракет". AN/SPQ-9B используется вместе с МФСО AEGIS (как подсистема), взаимодействует с системами SSDS (Ship Self Defense System) и CEC (Cooperative Engagement Capability), используется в составе современных "систем пушечного вооружения" (автоматизированных артиллерийских комплексов) Mk 34 GWS и Mk 48 GWS. Установка новых радаров в 1990-ые - 2010-ые годы шла ни шатко ни валко. Такие РЛК были установлены на все атомные авианосцы типа CVN 68 "Nimitz" (при модернизации), крейсерах УРО типа CG 47 "Ticonderoga" (на части кораблей, при модернизации), УДК типа LHD 1 "Wasp" и LHA 6 "America" (штатно при постройке), ДВКД типа LPD 17 "San-Antonio" (также штатно, при постройке), патрульных кораблях (куттерах) типа WMSL-750 "Bertholf"/"Legend" Береговой Охраны США, ряд боевых надводных кораблей ВМС зарубежных стран.
Предполагалось оснастить РЛК AN/SPQ-9B ASMD и эсминцы типа DDG 51 "Arliegh Burke". Однако за более чем два десятка лет сделано это почему-то не было.
По официальным данным ВМС США прототип РЛК прошел в 1994-1995 годах испытания на ЭМ УРО Decatur (DDG-73), что не соответствует действительности, т.к. эсминец Decatur (DDG-73) был заложен на верфи только в 1996 году; позже AN/SPQ-9B проходил испытания на эсминце типа "Spruance", однако что за опытовое судно (Self Defense Test Ship) использовалось в 1994-1995 гг неизвестно.
Получается, что эсминец УРО "Delbert B. Black" (DDG 119) станет первым или одним из первых кораблей типа DDG 51, что получит РЛК AN/SPQ-9B ASMD. ДВАДЦАТЬ ЛЕТ (20) понадобилось для "интеграции" РЛК AN/SPQ-9B на "Бёрки" !.. Планы ВМС США -- "The radar is also to be installed on DDG-51 class" -- предусматривают установку РЛК AN/SPQ-9B и на другие корабли типа "Арли Бёрк" (вероятно как новой постройки, так и входящие в состав ВМС США). Однако производство РЛК AN/SPQ-9B идет крайне неторопливо, ежегодно флоту поставляется максимум 2-3 таких РЛК, так что дооснащение "слегка" затянется.
РЛК AN/SPQ-9B будут оснащаться и новые авианосцы типа CVN 78 Gerald R. Ford. На первом корабле были установлены РЛК AN/SPY-3 и AN/SPY-4, но вот на втором корабле "грядут перемены" -- будет установлен новейший РЛК S-диапазона AN/SPY-6(V)3 EASR, который будет взаимодействовать с РЛК X-диапазона AN/SPQ-9B.
Также AN/SPQ-9B получат и эсминцы DDG 51 подсерия Flight III (первый корабль ориентировочно будует передан ВМС США в 2023 году). Тут нужно сделать небольшое отступление. На кораблях Flight III вместо МФРЛК AN/SPY-1D/D(V) будет устанавливаться новый РЛК AN/SPY-6 AMDR. Изначально AMDR разрабатывался как система, работающая в 2 частотных диапазонах -- X и S (по стандарту IEEE соответственно ~8-12 ГГц и ~2-4 ГГц). Однако в настоящее время для кораблей типа Flight III в серийное производство запущен "однодиапазонный" РЛК AN/SPY-6(V)1 AMDR-S, то есть система S-диапазона радиоволн. Поэтому как средство X-диапазона на DDG 51 Flight III будет использоваться РЛК AN/SPQ-9B ASMD. Со временем, если будет создан изначально планировавшийся "двухдиапазонный" РЛК AN/SPY-6(V) AMDR, необходимость в установке РЛК AN/SPQ-9B скорее всего попросту отпадет.
Комментарии
Отправить комментарий